Formgestaltung für LEW / AEG / ABB Lokomotiven von Industrial Designer Uli Schaarschmidt, Modellbau mit Sebastian van Schie vorher Riemer, Axel Ernst, Stefan Steilen, Designchef Lutz Gelbert, Vorbild DE 2500 Harry Schmude — BR 252, 255 als innerdeutsche starke, schnelle Güterzuglok der DR Deutschen Reichsbahn 1989, DB Deutschen Bundesbahn vorgesehen, eine Art Lokomotive der Deutschen Wiedervereinigung. — Design for Industry at work on Locomotives, BR 252, 255 intended as a domestic inner German strong, fast freight locomotive of the DR Deutsche Reichsbahn in 1989, DB German Railways, a kind of locomotive of German reunification. — Bombardier — Alstom now — Come on do the Loco-motion with me

a) Varianten, Konstruktion, Modellbau, Forschung und Entwicklung - Locomotives research + development	mit Axel Ernst am Tisch Baureihe für DR/DB: Pflichtenheft, Köpfe, Prototyp, Baureihen BR 252, 255, 101, 128, 185, 189...
b) Windkanalversuche BR 252, 255, später 12X	Optimierung der Form
Modellbau für Varianten Low-/High-Speed E-Lok	Invarianten, Prämissen 1) Kompakt BR 252 2) Luftführung über Dach BR 255
Auslieferung BR 252	Montage BR 252
Produktion BR 185	High-Speed Testfahrt 12X (Vorlauf BR 255)
c) Redesign Bombardier; Auslieferung Schweiz, Italien, Österreich...	diese Lok fährt und fährt und fährt... the wheels are rolling and rolling
Hauptbahnhof München	Güterzug Gespann - Foto von Martin Rütschi
Foto von Christian Charisius	unsere Seidenstrassen Lok